0
Корзина пуста
ТСЦ 25-300т./ч. длинной до 60м
ТСЦ 25-300т./ч. длинной до 60м
ТСЦ 25-300т./ч. длинной до 60м
ТСЦ 25-300т./ч. длинной до 60м
ТСЦ 25-300т./ч. длинной до 60м
ТСЦ 25-300т./ч. длинной до 60м
ТСЦ 25-300т./ч. длинной до 60м
ТСЦ 25-300т./ч. длинной до 60м

ТСЦ 25-300т./ч. длинной до 60м

233220 руб.

Промышленный скребковый конвейер ТСЦ используют для перемещения сыпучих продуктов на расстояния до 80 метров, с небольшим углом наклона до 15 градусов при использовании погружного скребка и до 30 градусов при использовании высокого полимерного скребка. Конвейер предназначен для транспортирования зерновых, сыпучих, порошковых, мелкокусковых грузов. Транспортным элементом выступает пластинчатая тяговая цепь с металлическими скребками, которая обеспечивает сплошное волочение продукта, с постоянной скоростью. Используют скребковые конвейеры  в разных отраслях


  • сельскохозяйственной- элеваторы, в зерноскладах, в поточных линиях переработки,
  • строительной -подача в дробильные, смесительные установки компонентов
  • лесной -удаление опилок 
  • ЖКХ - подача твердого топлива в котлы


Конвейер цепной  модели ТСЦ – выполнен на базе болтовых соединений из листовой стали. Вся листовая сталь  раскраивается на мощных лазерных комплексах, с высокой точностью и проходит процесс формовки на чпу листогибочных пресах. Все  валы, звездочки проходят обязательную токарную, шлифовальную обработку. Сборка приводных, натяжных, и  линейных секций конвейера происходит на выведеных стапелях. Рядовой скребковый конвейер состоит из приводной секции, натяжной секции, загрузочных, разгрузочных и линейных секциях. Остановимся на каждой из частей более подробно.


  1. Приводная секция - обеспечивает поступательное движение тяговой цепи по секциям из вращательного движения мотора. Так как обороты мотора достаточно высоки, а момент не такой большой, используют редуктора, мотор редуктора или цепные и ременные передачи для понижения оборотов и увеличения момента силы. Вращательный момент от мотора через редуктор подается на приводной вал с конвейерной звездочкой, которая и приводит в движение цепь. Приводная секция может оснащается выгрузным окном, предохранительным клапаном, датчиком подпора, датчиком обрыва цепи. Рама приводной секции может изготавливаться из стали толщиной 5-10мм (как окрашеной так и оцинкованной) 
  2. Натяжная секция скребкового конвейера обеспечивает стабильное положение цепи. Может оснащаться датчиками. В случае реверсивного исполнения оснащается выгрузным окном и клапаном подпора. Натяжная сек ция исполняется из металла толщиной 3-6мм.
  3. Загрузоччная секция скребкового конвейера можно разделить на несколько типов. Загрузка  с бункера через рэдлерную задвижку, загрузка с другого транспортного элемента, загрузка щелевого типа с боковой поверхности конвейера. Для всех вариантов загрузок используются свои решения, объединяет их то что исполнены все они на базе болтовых соединений поэтому могут быть исполнены как в цинке так и из окрашенного метала. 
  4. Выгрузная секция скребкового конвейера может оснащаться задвижкой, так и обычным сходом.
  5. Линейные секции конвейера имеют простую коробчатую форму, с как правило футированным дном, и установленными поддерживающими роликами для верхней ветки скребковой цепи.


 

Конвейер скребковый ТСЦ-50, ТСЦ-100, ТСЦ-175, ТСЦ-200 имеет соответствующие производительности 50т/ч, 100т/ч, 175т/ч, 200т/ч. Транспортеры имеют полностью болтовую конструкцию, которая обеспечивает высокую точность изготовления, Толщина рамы приводной секции 5мм.-10мм., толщина шахт конвейера 2мм.-3мм. толщина футировочных пластин транспортера 5мм.-10мм. высоко-износостойкого полимера. Конвейер скребковый может быть исполнен из оцинкованного металла, и из окрашеной стали. Привод мотор редуктор цилиндрический или конический итальянского производителя Bonfiglioli. Использование датчиков, подпора, обрыва цепи, клапонов сброса, моторизированных задвижек, позволяет полностью автоматизировать процесс транспортировки. Скребковый конвейер имеет разные модули, которые,  позволяют вести приемку продукта из насыпных бункеров (загрузочный модуль),производить транспортировку продукта в обратном направлении на верхней ветки цепи (модуль второго этажа) фактически такое решение позволяет размещать произвольно загрузку и выгрузку конвейера.