0
Корзина пуста
Транспортер шнековый (трубная конструкция)
Транспортер шнековый (трубная конструкция)
Транспортер шнековый (трубная конструкция)
Транспортер шнековый (трубная конструкция)
Транспортер шнековый (трубная конструкция)

Транспортер шнековый (трубная конструкция)

100 руб.

Шнековый транспортер  предназначен для транспортирования горизонтальном, наклонном и вертикальном положении  зерновых, сыпучих, мелкокусковых, пылевидных продуктов. Максимальная длинна транспортирования продукта 50 метров. Шнековый транспортер поставляется модульными секциями по 2 метра, между которыми используются специальные подшипниковые опоры. Особенностью  нашей конструкции ТШ, является малый зазор между пером шнека и несушей трубой, что дает ему способность работать с крутыми углами наклона и хорошо само очищаться от продукта. Нами исполняются шнековые транспортеры следующих типоразмеров и производительностей ТШ150мм-20т./ч. , ТШ200мм-50т./ч. , ТШ250мм-100т./ч. ,ТШ300мм-140т./ч. , ТШ350мм-200т./ч..  Применяются  шнековые транспортеры для работы в непрерывном режиме в технологических линиях ЗАВ, КЗС, ХПП, мельниц, комбикормовых заводов, маслоэкстракционных заводов и других перерабатывающих предприятиях. 

Для расчета цены шнекового транспортера воспользуйтесь калькулятором.

В Шнековый транспортере нашей конструкции используются двойные шарикоподшипниковые подвесные узлы, против бронзовых втулок у конкурентов, такое решение хорошо работает в широком диапазоне оборотов 0- 3000об/мин, ненуждаются в постоянной смазке (смазка заложена на весь срок использования подшипника), надежное лабиринтное уплотнения и дополнительный войлочный сальник с металлическим экраном, и сальник подшипника уберегают от попадания пыли продукта в подшипник.

Рабочий процесс шнека по перемещению зерна, с точки зрения механики представляется как подача энергии двигателем на вал винта с последующей передачей ее зерну через винтовую- поверхность. Работающий шнек превращает энергию подводимую к валу винта в кинетическую и потенциальную энергию потока зерна. Энергия, сообщаемая шнеку двигателем, расходуется на преодоление сопротивлений перемещению зерна, а также на преодоление трения в подшипниках и сопротивление воздуха вращению винта. 

Процесс перемещения зерна шнековым транспортером состоит из трех частей: забора зерна и перемещения его на заданное расстояние  или (высоту) и выгрузку. эти составляющие процесса происходят по своим закономерностям.


  1. Опыты показывают, что забор зерна шнеком происходит при ударном воздействии винта. При этом левая и правая (от оси; части заборной камеры имеют различную заборную способность. Забор зерна происходит в основном сбрасывающей ветвью винта. Мощность на набор зерна потребляется в основной восходящей ветвью винта. Элементы левой и правой частей заборной камеры должны иметь разные размеры и скорость винта. Создать одновременно необходимые условия для обоих частей заборной камеры невозможно. Необходимо ограничиться средними оптимальными условиями. Например, наилучшие условия забора 150 мм шнека, соответствующие коэффициенту забора близкому к единице были при оборотах шнека до 500 об/мин., длине окна заборной камеры равной 2 диаметра шнека, и шаге винта на длине заборной камеры равном четверти шага.
  2. Движение массы зерна по шнеку при высоких оборотах (300-1100 об/мин) характеризуется траекторией винтоооразной формы. Шаг зернового винта зависит от шага и оборотов винта шнека. При перемлещении зерна шнеком восходящая и сбрасывающая ветви винта работают по-разному. Зерновая масса, из общего продвижения вдоль оси за один оборот винта, перемещается восходящей ветвью на 2/3, а сбрасывакще на 1/3. При этом зерно перемещается по шнеку под углом 11-16° выше нормали к плоскости винта слева и под углом 28°-30° ниже нормали справа. С изменением оборотов шнекового транспортера эти углы также изменяются. Наклон восходящей и падающей ветвей зернового витка к оси шнека также не одинаков.
  3.  Выгрузка происходит на свободной части шнекового транспортера, под действием сил давления, и под действием центростримительных сил вращения зернового витка.