Описание
Тип двигателя.6-цилиндровый дизельный двигатель с V-образным расположением цилиндров, 4-тактный, с непосредственным впрыском топлива (без турбонаддува).
Конструктивные особенности
- Система топливоподачи: разделенного типа, производства ЯЗДА. ТНВД – шестиплунжерный (рядный 60.5-30). Регулятор частоты вращения – механический, всережимный. Топливоподкачивающий насос – поршневого типа.
- Топливные фильтры – грубой и тонкой очистки со сменными фильтрующими элементами.
- Система охлаждения: жидкостная, закрытого типа с принудительной циркуляцией охлаждающей жидкости. Оборудована термостатическим устройством для автоматического поддержания теплового режима двигателя. Водяной насос – центробежного типа с ременным приводом.
- Генератор – переменного тока с клиноременным приводом, с напряжением 28В.
- Пусковое устройство – электрический стартер, номинальное напряжение 24В
- Сцепление
– сухое фрикционное, однодисковое, с диафрагменной вытяжной пружиной и накладками на безасбестовой основе.
- сухое двухдисковое, фрикционного типа с периферийными цилиндрическими пружинами. - Коробка передач механическая пятиступенчатая, трехходовая с синхронизаторами на 2-3 и 4-5 передачах.
- Допускаемый отбор мощности от шестерни отбора мощности – до 30 л.с.
Экология. Двигатель и его комплектации по выбросам вредных веществ соответствует экологическому классу 0 – Правила ООН №49-01.
Характеристики
| Масса в базовой комплектации, кг | 890 |
| Глубина обработки максимальная, мм | 1840х1040х1100 |
| Страна производитель | Россия |
| Мощность двигателя, л.с. | 180 |
| Цилиндров в двигателе | 6-ти цилиндровый |
| Тип двигателя | V-образный |
- Комментарии
Загрузка комментариев...
