Фото
Рабочий орган бороны ножевидный зуб, который закреплен на шарнирной рамке и имеет ромбическое сечение, что в сравнении с квадратными зубами борон, позволяет значительно уменьшить тяговое сопротивление всей бороны. А это, в свою очередь, позволяет увеличить ширину захвата и общую производительность агрегата при одновременном уменьшении затрат на ГСМ .
Рамки, на которых расположены зубы, имеют шарнирное строение, поэтому с легкостью копируют рельеф почвы, а значительная нагрузка на каждый зуб заставляет его при этом выполнять свою прямую функцию – обработку почвы без выглубления. Шарнирная конструкция секции борон позволяет хорошо справляться с любым количеством растительных остатков равномерно распределяя их по поверхности поля, ведь общая длина шлейфа из двух борон составляет 4,6 м.
Для регулировки степени воздействия на почву и растительные остатки имеется возможность устанавливать два положения зуба - в активном и пассивном режиме.
Рабочая глубина обработки почвы составляет 3-6 см.
Борона агрегатируется с тракторами тягового класса 3 (150-170л.с.), способ агрегатирования прицепной.
Борона может эксплуатироваться в почвенно-климатических зонах России на почвах всех типов, при влажности 8-24% и твердости почвы до 1,6 МПа (16 кгс/см2) на полях с ровным и волнистым до 8º рельефом местности. Не допускается в почве и на поверхности поля камней размером свыше 10 см.
К каждой бороне прикладывается комплект запасных частей.
Особенности строения:
-
Двойные гидравлические захваты растяжек с дополнительной фиксацией в рабочем положении исключают возможность случайного размыкания и складывания агрегата.
-
Две пары тандемных колес 13,0/75х16 равномерно распределяют нагрузку на почву.
- Регулировка заглубления борон реализуется с помощью кронштейна с тремя отверстиями.
- Все восемь колес 13,0/75х16 со ступицами одинаковые и взаимозаменяемые.
- Жесткая растяжка из трубы 100х100х5 обеспечивает надежное соединение и дает возможность движения задним ходом.
- Боковая рама выполнена в виде фермы, состоящей из бруса 200х200х8 и двух надбрусников 80х80х5. Фактическое сечение рамы 480х480.
Устройство:
- Борона представляет собой прицепное гидрофицированное орудие с шарнирной рамой, на которой установлены кронштейны, поддерживающие секции борон.
- Рама бороны состоит из центральной части, шарнирно соединённой с боковыми рамами и сницой.
- Сница бороны сборно-сварная конструкция, крепится к центральной раме с помощью осей и предназначена для крепления несущих колёс, присоединения бороны к трактору и удержания боковых рам в транспортном положении.
- На снице крепится подставка, предназначенная для установки прицепа на высоту прицепной скобы трактора. В работе и при транспортировании подставка должна быть повёрнута и закреплена штырем со шплинтом. При отсоединении бороны от трактора подставку необходимо опустить и закрепить штырем со шплинтом в рабочем положении.
- Страховая цепь сницы служит для блокировки на случай аварийного отсоединения бороны от трактора.
- К центральной раме присоединяются боковые рамы и сница. На центральную и боковые рамы устанавливаются кронштейны для присоединения секций борон.
- Секция борон сборно-сварная конструкция крепится на раме с помощью цепей.
- Боковые колёса предназначены для поддержания боковых рам в рабочем положении.
- Гидросистема состоит из рукавов высокого давления, гидроцилиндров, соединительной и запорной арматуры. Посредством гидроцилиндра расположенного на снице и гидроцилиндров на центральной раме борона переводится в рабочее положение и обратно.
В данном орудии предусмотрено изменение ширины захвата:
- БГ-22С можно переоборудовать в БГ-18С;
- БГ-26С можно переоборудовать в БГ-22С.
Ширина захвата, м | 21 |
Необходимая мощность трактора, л.с | 280 |
Тип орудия | прицепное |
Масса в базовой комплектации, кг | 6900 |
Глубина обработки максимальная, мм | 60 |
Рабочая скорость, км/ч | 10 |
Производительность, га/ч | 22 |
Габаритные размеры в транспортном положении (длина х ширина х высота), мм | 11850х22050х1300 |
Страна производитель | Россия |
- Комментарии