ЛАРИ‑ 21

Шлейф борона ЛАРИ - это универсальное, простое и надежное орудие для обработки почвы с высокой производительностью, эффективностью работы и низким расходом топлива

Основное предназначение ЛАРИ - рыхление почвы и выравнивание поля с целью подготовки почвы к посеву, сохранения влаги, уничтожения сорняков.

Гибкое соединение секций бороны позволяет идеально копировать поверхность поля, а ромбовидные зубья, изготовленные из высококачественного материала, обеспечат эффективное возделывание почвы на глубину до 8 см.

ЛАРИ эффективно используется как весной, так и осенью, дает возможность выехать в поле по любой погоде и намного раньше других агрегатов, ведь ЛАРИ практически не чувствительна к влажности, а конструкция рабочего органа (ромбовидного зуба) исключает налипание и забивание.

ЛАРИ позволит закрыть влагу в нужное аграриям время и создать идеально ровное поле, что позволит приумножить будущие урожаи.

ПРЕИМУЩЕСТВА ЛАРИ

ЛИРА XL и ЛАРИ имеют унифицированную рамную конструкцию, что позволяет легко модернизировать тяжелую пружинную борону в шлейф-борону и наоборот. Таким образом приобретая одно орудие и специальный комплект переоборудования вы получаете два орудия по цене практически одного агрегата.

— Равномерное распределение пожнивных остатков

Равномерное распределение остатков– залог качественной работы агрегатов, которые будут работать после бороны. Шарнирная конструкция ЛАРИ позволяет хорошо справиться с любым количеством растительных остатков и даже после одного прохода идеально распределяет их по поверхности поля.

— Высокопрочный зуб

Наиболее износостойкий на рынке зуб из специальной рессорно-пружинной стали с высокой твердостью рабочей поверхности (55…60 HRC).

— Широкий диапазон обработки

Возможность установки двух положений зуба (в активном и пассивном режиме), позволяет обрабатывать почву при различных условиях работы с рабочей глубиной от 3 до 8 см.

— Копирование рельефа

Копирование неровностей поля отдельными секциями осуществляется за счет их подвеса на цепях.

Специальная конструкция рамы и прицепного устройства позволяет одному трактористу переводить борону из траспортного положения в рабочее и наоборот. А для возможности быстрого раскладывания/складывания ЛАРИ имеет ходовые колеса с изменяемым углом схождения.

Бороны агрегатируются:

• ЛАРИ-7 с помощью сцепной петли с диаметром отверстия 40 мм с тракторами мощностью не менее 80 л.с. со сцепным устройством по ISO 6489-2 (палец 30 мм)

• ЛАРИ-15 с помощью сцепной петли по ISO 20019 с тракторами с мощностью двигателя не менее 160 л.с. со сцепным устройством по ISO 6489 1 (палец 47 мм);

• ЛАРИ-18 с помощью сцепной петли по ISO 20019 с тракторами с мощностью двигателя не менее 240 л.с. со сцепным устройством по ISO 6489-1 (палец 47 мм);

• ЛАРИ-21 с помощью сцепной петли категории 4 по ISO / DIS 21244 с тракторами с мощностью двигателя не менее 300 л.с. со сцепным устройством категории 4 по ISO 6489 3 (палец 50 мм)