Zoomlion PL2304

• Автоматизированная трансмиссия, управляемая электронными блоками, адаптируется к текущим условиям эксплуатации и выбор нужной передачи зависит от нагрузки и требуемой мощности. Система самостоятельно подбирает оптимальный алгоритм работы, как в условиях полевых работ, так и в режиме движения по дорогам. 
• Для отбора мощности и крутящего момента, который необходим для подключения прицепных и навесных орудий, в коробку передач встроено многодисковое сцепление, управляемое электронным блоком. Механизм отбора мощности обеспечивает 3 скорости вращения вала ВОМ, включая экономичный. 
• Вал ВОМ имеет 20 шлицов. За счет использования электрогидравлического управления сцеплением ВОМ (РТО), реализована функция автоматического режима, которая, управляет подачей крутящего момента в зависимости от установленной высоты навески. 
• Для улучшения тяговых характеристик и реализации высокой мощности двигателя на сложных участках в трансмиссии PL2304 используется подключаемый полный привод с возможностью блокировок дифференциалов.  
• Передний мост от итальянского производителя CARRARO, грузоподъемность 5,2 т. и заложенным запасом прочности более 20%. Система автоматического включения или отключения привода переднего моста, а также управление блокировками дифференциалов, как переднего, так и заднего моста, зависит от параметров, которые считывает электронная система трактора. Например, таких как угол поворота передних колес, скорости движения, нагрузка, условия движения, требуемая мощность и так далее. 

Ходовая часть  

 Ходовая часть трактора оборудована разновеликими радиальными шинами с развитыми грунтозацепами. Для снижения давления на почву и предотвращения ее чрезмерного уплотнения в следствии большой тяговооруженности и массы трактора, для необходимости увеличения тягового усилия, на трактор можно установить сдвоенные задние колеса.

 Навеска

 

• Zoomlion PL2304 оборудован подъемно-рычажным механизмом 3 типа, с быстроразъемными соединениями и электрогидравлическим управлением положения. Такой тип управления дает возможность осуществить функции регулировки и управления рабочей глубиной вспашки, управление высотой подъема и скорости опускания орудия и другие. Для удобства управления и обеспечения безопасности во время эксплуатации на задней части крыла трактора предусмотрен дополнительный пульт управления навеской. 
•  Гидросистема трактора имеет 4 пары гидровыводов и нагнетается регулируемым плунжерным насосом. Комбинация насоса с электронноуправляемым клапаном, обеспечивает функцию управления подачей, расходом и давлением рабочей жидкости в автоматическом режиме. 
•  Всё управление, все параметры настройки гидросистемы и задней навески передаются по CAN шине и отображаются на многофункциональном дисплее в кабине оператора.

• Трактор оборудован кабиной, которая выполнена в строгом соответствии с международными стандартами безопасности и оснащена защитой от опрокидывания (ROPS); имеет панорамное остекление и большие зеркала заднего вида, что позволяет оператору полностью контролировать пространство вокруг трактора и орудий, тем самым обеспечивая безопасность эксплуатации.
•  Расположение всех органов управления и контрольных приборов выполнено в строгом соответствии с современными понятиями о эргономике рабочего места. При помощи большого количества регулировок сидения и рулевой колонки можно подобрать очень комфортные условия для оператора, любого роста, веса и комплекции. Контрольные приборы, многофункциональный дисплей, джойстик, селектор КПП и другие органы управления расположены с учетом приоритетности их использования, легкодоступности и удобства для оператора. 
• Для создания комфортного микроклимата в кабине, трактор оснащен системой поддержания избыточного давления с фильтрацией поступающего воздуха, отопителем и кондиционером.

• Для работы в темное время суток, трактор имеет круговое рабочее освещение. Источниками света являются сверхъяркие светодиоды. Использование именно такого источника освещения повышает безопасность и снижает нагрузку на электросистему.